Características principales
Conjunto de pivote central integrado y montaje superior:
Una unidad robusta y mecanizada con precisión-que garantiza un montaje seguro en el eje y el chasis manteniendo al mismo tiempo la geometría de dirección correcta.
Diseño de cámara de aire de velocidad-progresiva:
Específicamente ajustado para cargas en el eje delantero, brinda una conducción suave cuando está vacío y un soporte firme y estable cuando está cargado, sin comprometer la respuesta de la dirección.
Enlace articulado-de servicio pesado:
Los brazos de control de acero forjado o los sistemas de varillaje con casquillos grandes y engrasables permiten un recorrido y articulación óptimos de las ruedas manteniendo una alineación precisa.
Diseño de componentes compacto y protegido:
Los resortes neumáticos, las válvulas de control de altura y las líneas aéreas están encaminados para una máxima protección contra los desechos, la corrosión y los daños de la carretera.
Parámetros técnicos
|
Elemento de parámetro |
Especificación |
Unidad |
|
Carga nominal del eje delantero único |
8-25 |
T |
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Presión de trabajo de las bolsas de aire |
0.5-1.1 |
MPa |
|
Ángulo máximo de dirección |
Menor o igual a 45 |
grado |
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Tiempo de respuesta del ajuste de presión |
Menor o igual a 0,25 |
s |
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Tasa de reducción de rollos frontales- |
Mayor o igual al 60% |
- |
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Rango de temperatura de trabajo |
-40 a 120 |
grado |
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Resistencia a la corrosión |
Mayor o igual a 1500 horas (prueba de niebla salina) |
- |
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Vida útil |
Mayor o igual a 1.000.000 |
kilómetros |
Ventajas del producto
Calidad de conducción transformadora:
Reduce drásticamente la vibración y la dureza del impacto transmitidas a través de la columna de dirección y la cabina, lo que mejora significativamente la comodidad del conductor y reduce la fatiga a largo plazo.
Precisión y seguridad de dirección mejoradas:
Mantiene una altura de manejo y una alineación de las ruedas constantes, lo que garantiza un contacto óptimo de los neumáticos con la carretera para una dirección más sensible, un mejor manejo en maniobras de emergencia y una mayor estabilidad general.
Vida útil extendida de los componentes:
Al absorber los impactos de la carretera antes de que lleguen al chasis, el sistema reduce la tensión y el desgaste en componentes críticos-de la parte delantera, incluidos el mecanismo de dirección, los tirantes e incluso los soportes de la cabina.
Nivelación automática de carga:
Compensa la distribución desigual del peso del combustible o de los accesorios en el eje delantero, manteniendo la orientación adecuada de los faros y la postura equilibrada del vehículo para una conducción más segura.
Servicios
Proporcionamos kits completos de aplicación{0}}específicos para vehículos, que incluyen todo el hardware de montaje necesario e instrucciones de instalación detalladas. Nuestro soporte incluye-consulta técnica previa a la venta para garantizar la compatibilidad, acceso a especialistas en instalación a través de nuestra red de distribuidores y un inventario completo de piezas de repuesto y kits de servicio.
Preguntas frecuentes
P: ¿Esto afectará la sensación de dirección de mi camión o lo hará "flotar"?
R: No. El sistema está diseñado para proporcionar una conducción suave manteniendo al mismo tiempo una respuesta y control positivos de la dirección. Elimina la aspereza, no la sensación de la carretera, lo que da como resultado un manejo preciso que inspira confianza-.
P: ¿La instalación es compleja y se puede realizar en un camión existente?
R: Sí, está diseñado como un kit de actualización para muchas camionetas Clase 8 populares. La instalación requiere experiencia mecánica y herramientas de alineación adecuadas. Recomendamos la instalación profesional por parte de un centro de servicio autorizado.
P: ¿Requiere un suministro de aire exclusivo?
R: Por lo general, se conecta al sistema de frenos de aire existente del camión. Un kit integrado incluye todas las líneas y accesorios necesarios y una válvula de control de altura dedicada.
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