Características principales
Brazos de arrastre reforzados y componentes estructurales:
Fabricado con acero de baja-aleación y alta{0}}resistencia-con soldadura robótica, diseñado para resistir la deflexión permanente bajo cargas de impacto.
Muelles neumáticos de carrera larga-sobredimensionados:
Utilice diseños de fuelle-multi-de múltiples capas de alta resistencia o diseños de manguito rodante, que ofrecen un recorrido extendido para una articulación extrema y un rendimiento constante en un amplio rango de presión.
Amortiguación progresiva y control del eje:
Incorpora amortiguadores-de gran diámetro y un sistema rígido de alineación de ejes multi-puntos (por ejemplo, barras de torsión, varilla Panhard) para gestionar el salto, la envoltura y el movimiento lateral del eje.
Puntos de pivote sellados y de alta-capacidad:
Cuenta con pasadores engrasables-de gran diámetro con-bujes compuestos o de bronce resistentes al desgaste, encerrados en sellos protectores para resistir el barro, la arena y la humedad.
Parámetros técnicos
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Elemento de parámetro |
Especificación |
Unidad |
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Carga nominal de un solo eje |
20-60 |
T |
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Presión de trabajo de la bolsa de aire |
0.8-1.6 |
MPa |
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Rango de ajuste de altura |
100-300 |
milímetros |
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Tasa de amortiguación de vibraciones |
Mayor o igual al 60% |
- |
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Mayor o igual al 50% |
- |
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Rango de temperatura de trabajo |
-30 a 140 |
grado |
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Resistencia a la corrosión |
Mayor o igual a 1200 horas (prueba de niebla salina) |
- |
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Vida útil |
Mayor o igual a 800.000 |
kilómetros |
Ventajas del producto
Máxima protección y estabilidad de la carga útil: Mantiene una altura de manejo nivelada independientemente de la distribución de la carga, evitando la torsión del bastidor y protegiendo la carga de las fuerzas dinámicas de la carretera.
Adaptabilidad excepcional al terreno: proporciona una excelente articulación de las ruedas y contacto con el suelo en superficies irregulares, lo que mejora la tracción y reduce la tensión del chasis en condiciones todoterreno.
Costos de mantenimiento drásticamente reducidos: el diseño robusto del sistema y los componentes sellados provocan muchas menos fallas e intervalos de servicio más prolongados en comparación con las suspensiones de resorte tradicionales en servicio severo.
Seguridad y comodidad del conductor mejoradas: amortigua significativamente las sacudidas y vibraciones, lo que reduce la fatiga del operador y permite un mejor control del vehículo.
Escenarios de aplicación primaria
Camiones de minería, canteras y transporte pesado: operan con cargas útiles máximas legales en sitios mineros en mal estado y caminos de transporte.
Transportadores especializados (SPMT) y transportadores de grúas: requieren una nivelación de carga precisa y una estabilidad extrema para una carga invaluable.
Vehículos de servicio maderero y de campos petroleros: Navegar por terrenos muy degradados, fangosos o irregulares con la carga completa.
Remolques de volcado y hormigoneras-de servicio severo: soportan cargas de impacto constantes y entornos altamente abrasivos.
Servicios
Ofrecemos ingeniería de aplicaciones completa, desde análisis de carga y simulación de sistemas hasta diseño de soportes personalizados. Nuestro soporte técnico global brinda supervisión de la instalación, capacitación en mantenimiento y envío de piezas de emergencia las 24 horas, los 7 días de la semana para operaciones críticas. Los informes completos de validación del rendimiento del sistema están disponibles previa solicitud.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo maneja una falla total del sistema de aire?
R: El sistema está diseñado con topes mecánicos integrados (resortes o parachoques sólidos) para evitar una caída catastrófica del eje, lo que permite maniobrar el vehículo de manera segura hasta detenerlo a velocidad reducida.
P: ¿Este sistema es adecuado para vehículos con requisitos frecuentes de elevación-de ejes?
R: Absolutamente. Diseñamos soluciones integradas para ejes elevadores de empuje y de etiqueta, con mecanismos de elevación-de servicio pesado y puntos de pivote reforzados diseñados para operaciones de ciclo alto-.
P: ¿Cuál es la vida útil esperada de las cámaras de aire en condiciones tan duras?
R: Si bien dependen del entorno específico, nuestras-cámaras de aire de alta resistencia están diseñadas para durar varios años en condiciones normales de servicio severo. Se utilizan cubiertas protectoras y compuestos de caucho avanzados para prolongar la vida útil contra los rayos UV, el ozono y la abrasión.
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