Características clave y construcción
Vivienda robusta:
Fabricado con acero de aleación de alta-resistencia, lo que garantiza una resistencia excepcional al impacto y la tensión de torsión.
Engranajes de precisión:
El sistema de engranajes planetarios centrales utiliza-engranajes de acero endurecido para una distribución óptima de la carga y una pérdida de potencia mínima.
Sellado mejorado:
El diseño de sello multi-capa protege los componentes internos críticos contra la entrada de agua, polvo y desechos.
Enfriamiento eficiente:
El diseño optimizado promueve una mejor disipación del calor, extendiendo la vida útil del lubricante y de los componentes.
Parámetros técnicos
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Elemento de parámetro |
Especificación |
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Capacidad de carga nominal |
16-25T |
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Ratio de reducción total |
5.73-12.42 |
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Tipo de reductor principal |
Engranaje cónico en espiral |
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Rueda-Tipo de reductor lateral |
Engranaje planetario |
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Material de la carcasa del eje |
20CrMnTi |
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Torque de entrada máximo |
3800-6500N·m |
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Rango de temperatura de trabajo |
-40 grados a +120 grados |
¿Por qué elegir nuestro eje de reducción lateral de rueda-?
La principal ventaja radica en su inigualable durabilidad y multiplicación de par. Mover la reducción final al cubo de la rueda reduce la tensión en el diferencial principal y los semiejes, lo que genera menos averías. La mayor distancia al suelo evita daños en los bajos en terrenos accidentados. Obtendrá un sistema de transmisión confiable que reduce el costo total de propiedad mediante la reducción del mantenimiento y el tiempo de inactividad.
Aplicaciones ideales
Este eje es perfecto para maquinaria que opera en entornos desafiantes:
Camiones volquete para minería y canteras
Hormigoneras-de servicio pesado
Equipo forestal
Cargadores de ruedas grandes y topadoras
Transporte Especializado Agrícola e Industrial
Fabricación y proceso avanzados
Empleamos mecanizado CNC de última generación y líneas de montaje automatizadas para garantizar una precisión de nivel micrométrico. Cada eje se somete a un meticuloso proceso de tratamiento térmico para mejorar la resistencia al desgaste. Nuestra tecnología patentada de rectificado de engranajes garantiza un funcionamiento silencioso y una transmisión de potencia suave. La producción sigue un estricto flujo de calidad-controlado: forja > mecanizado > tratamiento térmico > sub-ensamblaje > calibración del engranaje de engranajes > ensamblaje final > pruebas integrales.
Nuestros servicios y soporte
Proporcionamos documentación técnica completa, soporte de personalización OEM y logística global de repuestos. Nuestro equipo de ingeniería ofrece análisis de aplicaciones para garantizar una perfecta integración del eje-a-la máquina. Se encuentran disponibles paquetes completos de garantía y soporte postventa-.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cuál es el intervalo de servicio principal?
R: En condiciones normales, se recomiendan intervalos de cambio de aceite a las 1000 horas. Se recomienda una inspección visual periódica de los sellos.
P: ¿Se puede personalizar el eje para nuestro modelo de vehículo específico?
R: Sí. Nos especializamos en brindar soluciones personalizadas, incluidas PTO, anchos de vía y configuraciones de frenos personalizados.
P: ¿Cuál es su política de garantía?
R: Ofrecemos una garantía estándar de 18 meses a partir de la fecha de entrega, que cubre defectos de material y fabricación.
P: ¿Cómo mejora la reducción del centro-la capacidad todoterreno?
R: Proporciona un mayor torque en la rueda para subir y avanzar mejor, mientras que la carcasa del eje elevada minimiza el riesgo de quedarse atascado en los obstáculos.
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