Ventajas del producto
Durabilidad superior:
Construido con acero de aleación tratado térmicamente-, el buje resiste la corrosión, el desgaste y los daños por impacto, incluso en entornos hostiles al aire libre y-todo terreno.
Diseño de baja fricción:
Los rodamientos de precisión integrados reducen la resistencia a la rotación, lo que reduce el consumo de combustible de los vehículos remolcadores y prolonga la vida útil de los neumáticos del remolque.
Fácil instalación y mantenimiento:
Las dimensiones estandarizadas y una estructura-fácil de usar permiten un montaje rápido sin herramientas especializadas; El diseño de rodamiento sellado evita la entrada de polvo y agua, lo que reduce la frecuencia de mantenimiento.
Alta capacidad de carga:
El centro, rigurosamente probado para soportar cargas útiles pesadas, mantiene la estabilidad bajo un peso extremo, lo que garantiza un transporte seguro de mercancías.
Parámetros técnicos
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Parámetro |
Detalles |
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Material |
Acero de aleación tratado térmicamente- |
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Tipo de rodamiento |
Rodamiento de rodillos cónicos de doble sellado |
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Diámetro de eje compatible |
1,5", 2", 2,5" (Personalizable) |
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Clasificación de carga |
3500 libras – 12 000 libras |
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Finalizar |
Electro-galvanizado/galvanizado-en caliente |
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Patrón de pernos |
5 orificios, 6 orificios, 8 orificios (tamaños estándar) |
Campos de aplicación
Remolques-de servicio liviano:
Remolques utilitarios, remolques para acampar y remolques para embarcaciones para uso personal y de pequeñas-empresas.
Remolques-de servicio pesado:
Remolques de carga, remolques de plataforma y remolques frigoríficos para logística y transporte de mercancías.
Remolques especializados:
Remolques agrícolas para transportar cultivos y equipos, remolques de construcción para transportar materiales de construcción y remolques todoterreno para proyectos de ingeniería al aire libre.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo selecciono el cubo de rueda del eje de remolque adecuado para mi remolque?
R: Debe confirmar el diámetro del eje de su remolque, los requisitos de capacidad de carga y el patrón de pernos. Nuestro equipo técnico también puede ayudarlo a combinar según el modelo de su remolque.
P: ¿Cuál es la diferencia entre los acabados electro-galvanizado y galvanizado-en caliente?
R: La electro-galvanización ofrece un recubrimiento liso y uniforme ideal para uso en interiores o exteriores suaves. La galvanización por inmersión en caliente-proporciona una capa más gruesa y resistente a la corrosión-, perfecta para entornos hostiles como zonas costeras o sitios de construcción.
P: ¿Se puede utilizar el concentrador para-aplicaciones todoterreno?
R: Sí, nuestras variantes de bujes-de servicio pesado con rodamientos reforzados y acabado galvanizado en caliente-están diseñadas específicamente para soportar condiciones todoterreno-como caminos de grava y terrenos irregulares.
P: ¿Ofrecen servicios OEM/ODM?
R: Absolutamente. Admitimos la marca OEM y la personalización ODM para satisfacer las necesidades de diseño de su marca y producto.
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